Rijles in een origineel gespecificeerde T-Ford, da’s een verhaal apart – Amerikanen spreken van de ‘pedal dance’. “Ik ken ...

2CV jubileum. De besteleend bestaat 75 jaar. Deel één: de eerste tien jaren – Een kleine drie jaar na de lancering van de Citroën 2CV kwam de Franse fabrikant met een variant voor de ondernemer. In ma ...

Vroeger was alles beter. Toch? – column – Doen alsof is doorgaans niet erg gewaardeerd. Maar als het nu eens succesvol is? Laten we positief zijn en een paar stappen nemen. “Vroeger was alles ...

Plymouth LX 4-door sedan (1948). De “Black Beauty” van Pieter – Pieter heeft een unieke collectie oldtimers. Een echte ...

Het klassiek zijspan: van Hollandia tot Inder – Een klassiek zijspan was vroeger een attribuut voor motorrijders met een relatie en nageslacht. Als er geen geld voor een auto was… Dat was ooit een ...

Renault 4CV (1955) Betoverende charme voor Carolina – Een kleine, maar veelgevraagde auto in de karige naoorlogse jaren; een auto die nog steeds wordt bewonderd in klassiekerkringen. De Renault 4CV is ...

Veertig jaar Opel Omega A: de grote Opel van een nieuw tijdperk – In 1986 introduceerde Opel een geheel nieuw topmodel voor ...

Opel Commodore GS 2800 (1977). Een representatieve klassieker – De Opel Commodore GS 2800 uit 1977 van Jan de Beer: een ...

vr19jun(jun 19)16:00zo21(jun 21)17:00Weekend@HipPeaceDrie dagen genieten van hét vintage festival in het Limburgse Stein ...

Nou ja: het blijft geld kosten. We hadden het eerder al over de beperkte standtijden voor banden, remvloeistof, koelvloeistof en remslangen. Maar er is nog iets wat niet eeuwig meegaat: de motorhelm.